2023年中国汽车产销量创历史新高：
产量：3016.1万辆，同比增长11.6%
销量：3009.4万辆，同比增长12%
燃油车产销量分别为：
产量：2057.4万辆，占比68.2%
销量：2059.9万辆，占比68.4%
电动车产销量分别为：
产量：958.7万辆，占比31.8%
销量：949.5万辆，占比31.6%
说明：电动车包括纯电动车和插电式混合动力车（包含增程）。
从以上数据可以看出，2023年中国汽车产销量仍以燃油车为主，油价这么贵，为什么还有三分之二的人买油车而不买电动车？是因为电动车的宣传还不够吗？
1/买车需求和习惯
有些人需要经常长途旅行，或者没有固定的车位和充电桩，或者对油车有着深厚的喜爱和情感，他们觉得油车更可靠、更省心、更有驾驶乐趣。
2/电动车的成本和保值
有些人认为电动车的售价和维护费用都比油车高，而且电动车的保值率很低，因为电池的老化和更换成本很高。
3/电动车的技术和安全
有些人对电动车的续航、充电、性能、功能等方面还不够满意，或者担心电动车的安全性和可靠性，如电池起火、电磁辐射等。
综上所述，现在油价这么贵，但是为什么仍然还有三分之二的人买有车而不买电车呢？电动车的宣传可能是一个影响因素，但不是唯一的原因，也不是主要的原因。
电动车要想获得更多的市场份额，还需要不断地创新和改进，解决用户的痛点和顾虑，提供更优质的产品和服务，特别是在电池技术的革命性突破，以彻底解决续航、充电、安全等多方面的焦虑。
不管是油车还是电动车，对于大多数消费者而言，安全、耐用、省心、省钱始终是选车的核心痛点。
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